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射半主动弹的功能，但232H雷达的性能就对空搜索而言实在比较抱歉，如果再换装雷达，那么无论成本还是工期都会失控，因此霹雳11一般仍然不作为歼轰7部队的主要装备。
新飞机不稳定，故障率高，老飞机飞得太多，故障率也高……
80年代中期，华夏这边的主力还是仿制米格19而来的歼6——
当然是空的。
歼轰7A在阅兵时的挂载是两枚霹雳5E、两枚霹雳11、两枚鹰击81和两个翼尖测距器。
郑良群看着逐次停在眼前停机坪对应位置上的飞机，对常浩南说道。
歼7I的产量很小，歼7II直到1986年停产，都仍然有不少技术缺陷没能解决，尤其是涡喷7乙由于提高了燃烧室温度，在装机初期曾经一度发生过烧蚀后机身的问题。
“之前刚拿到霹雳11的时候，同志们都还是挺新鲜的，但是这两年半主动弹的装备量，包括训练过程中的练习量也都起来了，多得不说，装备歼8C和三代机的单位，基本每个飞行员都能打过一次实弹，一些尖子部队，都已经开始搞战法层面的探索了。”
毕竟这些属于忆苦思甜了。
不过现在回看，当年的形势绝对称得上是严峻。
也难怪这12架歼轰7拉开阵势的场面，就已经让俩人称心遂意了。
这时候，12架飞机已经离开滑行道回到了停机坪，丁高恒也放下望远镜：
“更远的我不也太清楚，但是84年那会，参阅飞机的勤务保障，是专门从航空工业系统各制造厂集中了一批的技术人员才完成的，哪像现在，直接从受阅部队抽调就能完成任务。”
“不过，真开始研究战法之后，就会发现半主动弹，尤其中距半主动弹的问题还是太多，虽然能打超视距，但是在导弹命中目标之前，飞机都不能做大幅度机动，否则就会脱锁。”
“还有鹰击81，也是一样，不过这个型号我们部队之前没用过，还是上次执行筑堤行动的时候，听海军航空兵的同志们说的，觉得空射型号50公里的射程短了点，尤其是对上美国人，还有海上自卫队的宙斯盾系统，哪怕超低空突防都有点不太够看。”
对于常浩南和丁高恒来说，这属于来自一线的、非常直接的反馈。
“洛邑612所已经在跟三角旗设计局联合搞霹雳12了，正常来说估计今年底到明年初就能试射。”
常浩南虽然如今已经成为航空动力集团的领导
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