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不知道什么时候，似乎一夜之间，县城到其他地市的路上出现了很多私人的中巴车。
短途班车票价低，一条线一天就几班，赶不上就只能死下一班，而且线路站点固定，服务差，收班早。
这种中巴车每个月按定额交税，除去油钱修车钱之类的用车成本，司机和售票员的工资，剩下都是车老板或者包车人的纯利润。
开始是很受欢迎的。招手就停，上车是沙发坐，上车再买票，一开始是均价五角，后来涨到登车一块钱，也没有固定站点。想在哪下车喊一声，随停随走。服务时间长，很多从大清早干到晚上八九点。对于出门办事的人，特别是背着行李带着大包小包的，确实方便。
很多地方曲艺里面都有中巴的桥段：奇志、大兵演的《傻女婿回娘家》傻子都知道“一块钱坐中巴”。
单口相声《搭中巴》有段经典台词：“乡里哥哥你莫把车挤，我们中巴是特别的欢迎你，有空调有沙发，想停就停几多逍遥，一块钱让你抖一盘抻，捏像哒布什访问中东”。
这年代如果你说自已包中巴或者开中巴车，即会引来一阵羡慕的眼光。因为当时这个行业每天进现金，交税少，赚钱快。
我们国人的学习速度太快了，于是很多人挖门盗洞想尽一切办法去承包一个中巴车搞运输，还很多人去驾校考驾驶执照，都是为了开中巴。
私人运营，那挣钱就是第一目标。面对出行的各色人等，中巴车一哄而上，于是车船店脚衙的恶习一个接一个上演。
一个司机，一个售票员，司机看见有人招手就停，不管是在路中间还是后面有一排车，经常来个紧急停车，造成不少追尾。售票员必须是眼疾手快口才好、能应付检查、能对付流氓的小伙子或者是泼辣的大姑娘小媳妇。
这个生意有一句口决叫做“一追，二吊，三等”。
一追，为了抢乘客，你开40我开50他开60，在城区就抢红灯，在人少的路段，一个个开的像赛车现场。发现三五成群的乘客，马上紧急刹车，几个售票员下来劝说，推拉拽，让你上自已的车。
二吊三等，就是吊着车上的乘客，想尽一切办法让你上车先买票，同时拖延时间，等着外面新来的乘客。
登车伍角，没有老人小孩免票以及学生半票的优惠，一律先买票。如果车上人差不多满员还好，如果你上车后发现只有几个乘客，那你的恶梦才刚刚开始。
买了票，等一会了，问司机啥时能走？司机总是说，马
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